OBD2 OBDII V309 Сканер Автомобильный считыватель кодов неисправностей для очистки/сброса Диагностический инструмент Работает на большинстве автомобилей 1996 года выпуска и новее Прочный

Автомобильный сканер OBD2 OBDII V309, считыватель кодов неисправностей для очистки/сброса, диагностический инструмент Работает на большинстве автомобилей 1996 года выпуска и новее Прочный

1. Прочитайте код диагностики ошибки - общий и специфичный для производителя, и отобразите их значение (база данных содержит более 3000 общих определений кода).

2. Очистите код ошибки и выключите индикатор MIL ("Проверьте двигатель")

Отобразите текущие данные датчика, включая:

Частоту вращения двигателя в минуту (об/мин)

Расчетное значение нагрузки

Температуру охлаждающей жидкости

Состояние топливной системы

Скорость

Абсолютное положение дроссельной заслонки

С кратковременным состоянием топлива

Соответствующее напряжение обнаружения кислорода

Состояние топливной системы

Давление топлива

Мониторинг расхода топлива

Отображение графика данных и протоколирование

Данные стоп-кадра

Результаты непрерывного и прерывистого обнаружения кислорода

Поддержка 5 языков

Протокол связи:

SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)

SAE J1850 VPM (10,4 Кбод)

ISO 9141-2 (инициализация 5 бод, 10,4 Кбод)

ISO 14230-4 кВт/Ч (инициализация 5 бод, 10,4 Кбод)

ISO 14230-4 КВТ /Ч (быстрая инициализация, 10,4 Кбод)

ISO 14230-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 Кбод)

ISO 14230-4 CAN (29-битный идентификатор, 500 Кбод)

ISO 14230-4 CAN (11-битный идентификатор, 250 Кбод)

ISO 14230-4 CAN (29-битный идентификатор, 250 Кбод)

Технические характеристики:

Модель: V309

Рабочее напряжение: 9-16 В

Рабочий ток: 80 мА

Условия эксплуатации: - 30-70 °C

Температура хранения: - 30-80 °C

Материал: пластик

цвет: красный

Содержимое упаковки:

1 х автомобильный детектор неисправностей

Только вышеуказанное содержание посылка, другие товары не включены.

Примечание: отражение света и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального.Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1- 3 см.